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Il cuore di ogni minipala compatta ad alte prestazioni è il suo motore, e l'RS07 non scende a compromessi in questo ambito. È equipaggiato con il rinomato motore Kubota D1105, che eroga una robusta potenza nominale di 18,2 kW (24,4 CV). Questa specifica selezione di motori risponde alle principali esigenze degli appaltatori moderni: l'urgente necessità di una macchina che bilanci la potenza di scavo pura con un'eccezionale efficienza nei consumi. Utilizzando un motore conforme alla normativa Tier 4, l'RS07 garantisce agli operatori il rispetto dei rigorosi standard ambientali senza sacrificare la coppia necessaria per le attività di movimento terra più gravose.
L'affidabilità è insita nell'architettura stessa della trasmissione dell'RS07. Per ridurre significativamente i tempi di fermo e semplificare la manutenzione ordinaria, la pompa idraulica è progettata per essere collegata direttamente al motore. Questa configurazione a trasmissione diretta elimina la necessità di cinghie o riduttori complessi che tradizionalmente richiedono frequenti regolazioni della tensione e sono soggetti a guasti meccanici. Questo design semplificato non solo aumenta la longevità della macchina, ma garantisce anche un trasferimento di potenza immediato ed efficiente, offrendo all'operatore prestazioni costanti per tutta la giornata lavorativa.

Quando si valuta una nuova minipala in vendita, la capacità di sollevamento e la portata idraulica sono i parametri di riferimento per la produttività in cantiere. L'RS07 eccelle nella movimentazione dei materiali, posizionandosi come una valida alternativa a marchi tradizionali come New Holland, in particolare nei progetti residenziali o nei cantieri di paesaggistica dove lo spazio è limitato. Con un peso operativo di 1386 kg (3056 libbre), la macchina mantiene un baricentro basso offrendo al contempo una capacità di carico massima di 670 kg (1477 libbre). Ciò consente il trasporto sicuro e stabile di pallet pesanti, aggregati ad alta densità e vari detriti edili.
Il sistema idraulico dell'RS07 è progettato per garantire velocità e potenza di picco. La pompa principale ha una portata di 172,2 l/min (45,5 gal/min), che si traduce in tempi di ciclo rapidi durante il sollevamento o l'inclinazione della benna. Per il carico di autocarri con sponde alte o tramogge industriali, l'RS07 offre un'altezza di scarico massima di 1725 mm (circa 68 pollici). Questa portata verticale, combinata con la precisione del sistema idraulico ausiliario, che eroga 48 l/min (12,7 gal/min), garantisce il funzionamento ottimale di attrezzature ad alto consumo energetico come scavatrincee, trivelle o martelli idraulici.
Per affrontare compiti complessi, l'RS07 è dotato di un circuito di collegamento a tre vie. Questa configurazione idraulica avanzata consente l'azionamento simultaneo e preciso di attrezzature multifunzionali, offrendo all'operatore un controllo granulare su ogni movimento. La stabilità su terreni irregolari è ulteriormente migliorata dai motori di traslazione ad alta coppia. Questi componenti a bassa velocità e ad alta coppia consentono all'RS07 di avviarsi e frenare in modo fluido anche quando trasporta carichi inerziali elevati, evitando movimenti bruschi che potrebbero causare perdite di materiale o sollecitazioni meccaniche.

Nel competitivo mondo delle costruzioni, l'affaticamento dell'operatore è un costo nascosto che può portare a una riduzione della sicurezza e della produttività. L'RS07 affronta questo problema grazie a una cabina spaziosa ed ergonomica che privilegia visibilità e comfort. L'abitacolo offre ampio spazio per le gambe e un'ampia superficie vetrata che offre una visibilità panoramica superiore, consentendo all'operatore di monitorare facilmente i bordi della benna e l'ambiente circostante. L'interfaccia di controllo utilizza doppi joystick che integrano pulsanti di commutazione rapida e comandi del clacson, consentendo un funzionamento intuitivo senza dover spostare le mani dai comandi principali dello sterzo.
L'accessibilità per la manutenzione è un altro aspetto in cui l'RS07 si distingue dalla concorrenza. L'intera cabina è progettata con un design inclinabile; la cabina può essere sollevata per garantire un accesso senza ostacoli alle linee idrauliche interne, ai componenti del motore e agli impianti elettrici. Questa filosofia di "accesso aperto" garantisce che le ispezioni giornaliere e le riparazioni importanti possano essere eseguite in una frazione del tempo richiesto dai modelli con telaio chiuso. Inoltre, il pannello di controllo multifunzionale consente di regolare con un solo tocco funzioni ausiliarie come ventole di raffreddamento e illuminazione a LED, consentendo all'operatore di concentrarsi sul compito da svolgere anziché armeggiare con menu complessi.
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