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L'RS10 è inoltre dotato di un radiatore di grande capacità che garantisce un'elevata efficienza di dissipazione del calore. Anche in caso di funzionamento continuo a carichi elevati o in climi caldi, il sistema di raffreddamento garantisce prestazioni stabili della macchina e protegge i componenti critici dal surriscaldamento. Questa progettazione della gestione termica migliora significativamente l'affidabilità del sistema e prolunga la durata utile del motore e dei componenti idraulici.
Il minipala Rippa RS10 è alimentato dal motore Kubota V2607, un motore diesel riconosciuto a livello mondiale per la sua affidabilità ed efficienza. Con una potenza nominale di 35,5 kW (47,6 CV), questo motore eroga una potenza elevata e costante, garantendo alla macchina la possibilità di affrontare anche i lavori più impegnativi senza perdite di prestazioni. La curva di potenza del motore si adatta perfettamente ai sistemi idraulici e di traslazione, consentendo un'accelerazione fluida e un controllo reattivo.
L'elevata efficienza energetica consente all'RS10 di svolgere lavori gravosi mantenendo bassi i consumi di carburante. Il motore Kubota V2607 è progettato per ottimizzare l'efficienza della combustione, riducendo gli sprechi di carburante e i costi operativi su lunghi cicli di lavoro. Questo rende l'RS10 una scelta economica per appaltatori e gestori di flotte che cercano elevata produttività con costi contenuti.
I bassi livelli di rumorosità e vibrazioni migliorano ulteriormente il comfort dell'operatore e l'idoneità al cantiere. Le vibrazioni ridotte riducono al minimo l'affaticamento dell'operatore durante le lunghe ore di lavoro, mentre la bassa rumorosità consente l'utilizzo dell'RS10 in aree residenziali o sensibili al rumore. Queste caratteristiche non solo migliorano l'ambiente di lavoro, ma riflettono anche la raffinata progettazione meccanica della macchina e l'attenzione alle prestazioni ambientali.

L'RS10 è dotato di un avanzato sistema idraulico a quattro pompe che garantisce un'erogazione di potenza stabile ed efficiente in tutte le operazioni. Questo sistema è composto da due doppie pompe a circuito chiuso, una pompa di carica interna e una pompa a ingranaggi. Con portate di 63,8 + 63,8 + 32,8 + 46,2 litri al minuto, il sistema idraulico mantiene una pressione costante e una risposta fluida anche durante le operazioni multifunzionali.
Una valvola multi-sezione load-sensing è integrata nell'architettura idraulica, consentendo la regolazione automatica di portata e pressione in base alle richieste di carico in tempo reale. Ciò si traduce in un controllo altamente reattivo, un multitasking fluido e una riduzione delle perdite di energia. La minore generazione di calore migliora la longevità dei componenti, mentre il design complessivamente efficiente dal punto di vista energetico contribuisce a ridurre il consumo di carburante e i costi operativi, favorendo un funzionamento ecosostenibile.
Il sistema di circuito dell'olio comprende tre circuiti idraulici ausiliari con una portata di 46,2 litri al minuto. Questa configurazione soddisfa i requisiti degli accessori idraulici ad alta potenza e consente di coordinare più movimenti in modo fluido. L'RS10 può azionare simultaneamente diversi accessori come benne, pinze e martelli idraulici, ampliando significativamente la sua gamma di applicazioni e la versatilità in cantiere.
Per garantire mobilità e adattabilità al terreno, l'RS10 utilizza motori a pistone ad alta coppia della serie OMCR3 nel suo sistema di traslazione. Questi motori offrono una potente forza motrice e una trazione affidabile, garantendo un movimento stabile su pendii, terreni irregolari o superfici sconnesse. La funzione di benna flottante migliora ulteriormente le prestazioni regolando automaticamente l'angolazione della benna in base al profilo del terreno. Questa funzione mantiene la benna vicina al terreno durante il funzionamento, rendendo l'RS10 altamente efficace per le attività di pulizia, livellamento e finitura superficiale, adattandosi facilmente alle condizioni stradali irregolari e migliorando l'efficienza complessiva del lavoro.

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